„EEC L7E“ elektromobilys CAR-T1

1. Baterija: 8,35 kWh ličio baterija, didelė akumuliatoriaus talpa, 150 km ištvermės rida, lengvai keliaujama.

2. Variklis: 10 kW variklis Maksimalus greitis gali pasiekti 80 km/h, galingą ir vandenį, mažesnį triukšmą, be anglies šepetėlio, be priežiūros.

3. Stabdžių sistema: priekinio rato vėdinama diskas ir galinių ratų drama su hidrauline sistema gali užtikrinti labai gerai vairuojant. Jis turi rankinį stabdį, kad būtų užtikrintas automobilio stovėjimo stabdys, kad automobilis neslystų po stovėjimo.

4. LED lemputės: Visos šviesos valdymo sistema ir LED priekiniai žibintai, turintys posūkių signalus, stabdžių žibintus ir dienos laiko veikimo lemputes su mažesniu energijos suvartojimu ir ilgesniu šviesos pralaidumu.

5. Prietaisų skydelis: LCD centrinis valdymo ekranas, išsamus informacijos ekranas, glaustas ir aiškus, reguliuojamas ryškumas, lengvai suprantamas galia, rida ir kt.

6. Oro kondicionierius: aušinimo ir šildymo oro kondicionavimo nustatymai yra neprivalomi ir patogūs.

7. Padangos: 135/70R12 sutirštėja ir išplėskite vakuumines padangas padidina trintį ir sukibimą ， labai padidina saugumą ir stabilumą. Plieninis ratų ratlankis yra patvarus ir anti -senėjimas.

8. Plokštės metalo dangtis ir tapyba: Puiki išsami fizinė ir mechaninė savybė, atsparumas senėjimui, didelis stiprumas, lengva priežiūra.

9. Sėdynė: 1 priekinė sėdynė, megztas audinys yra minkštas ir patogus, sėdynė gali būti daugialypė reguliavimas keturiais būdais, o ergonominis dizainas daro sėdynę patogesnę. Ir yra diržas su kiekviena sėdyne vairuojant saugai.

10. Priekinis priekinis stiklas: 3C sertifikuotas grūdintas ir laminuotas stiklas. Pagerinkite regėjimo efektą ir saugos veikimą.

11. „Multimedia“: joje yra atvirkštinė kamera, „Bluetooth“, vaizdo įrašų ir radijo pramogos, kurios yra patogesnės vartotojui ir lengviau valdyti.

12. Pakabos sistema: Priekinė pakaba yra „McPherson“ nepriklausoma pakaba, o galinė pakaba yra nepriklausomas lapų spyruoklės integralo tiltas su paprasta struktūra ir puikus stabilumas, mažesnis triukšmas, patvaresnis ir patikimesnis.

13. Rėmelis ir važiuoklė: suprojektuotos iš automatinio lygio metalinės plokštės pagamintos konstrukcijos. Mūsų platformos žemas svorio centras padeda išvengti apvirtimo ir leidžia užtikrintai važiuoti. Pagaminta ant mūsų modulinių kopėčių rėmo važiuoklės, metalas yra antspauduotas ir suvirinamas kartu, kad būtų maksimali saugumas. Tada visa važiuoklė panardinama į antikorozinę vonią, prieš pradedant dažus ir galutinį surinkimą. Jo uždaras dizainas yra stipresnis ir saugesnis nei kiti savo klasėje, o jis taip pat apsaugo keleivius nuo žalos, vėjo, šilumos ar lietaus.