Įvairiose šalyse griežtėjant išmetamųjų teršalų reguliavimui ir nuolat augant vartotojų paklausai, EEB elektromobilių plėtra vis spartėja.Ernst & Young, viena iš keturių didžiausių pasaulio apskaitos įmonių, 22 d. paskelbė prognozę, kad EEB elektrinės transporto priemonės taps pasauline automobilių hegemonija anksčiau nei numatyta. Ji pasieks 2033 m., 5 metais anksčiau nei buvo tikėtasi.
„Ernst & Young“ praneša, kad elektromobilių pardavimas pagrindinėse pasaulio rinkose – Europoje, Kinijoje ir JAV – per ateinančius 12 metų pralenks įprastų benzininių automobilių pardavimą.AI modelis prognozuoja, kad iki 2045 m. pasauliniai ne EEB elektromobilių pardavimai bus mažesni nei 1%.
Vyriausybės griežti anglies dvideginio išmetimo reikalavimai skatina rinkos paklausą Europoje ir Kinijoje.Ernst & Young mano, kad elektrifikacija Europos rinkoje užima lyderio poziciją.2028 m. rinkoje dominuos nulinės emisijos transporto priemonių pardavimas, o 2033 m. Kinijos rinka pasieks kritinį tašką. Jungtinės Valstijos bus realizuotos apie 2036 m.
Priežastis, kodėl JAV atsilieka nuo kitų pagrindinių rinkų, yra buvusio JAV prezidento D. Trumpo sušvelnintas degalų taupymo reglamentavimas.Tačiau Bidenas iš visų jėgų stengėsi pasivyti pažangą nuo tada, kai pradėjo eiti pareigas.Be grįžimo prie Paryžiaus klimato susitarimo, jis taip pat pasiūlė išleisti 174 milijardus JAV dolerių elektromobilių transformacijai paspartinti.Ernst & Young mano, kad Bideno politikos kryptis yra palanki elektromobilių plėtrai Jungtinėse Valstijose ir turės greitėjimo efektą.
Augant elektromobilių poreikiui, tai skatina ir automobilių gamintojus pasisemti pyrago, aktyviai pradėti gaminti naujus elektromobilių modelius ir plėsti susijusias investicijas.Tyrimų ir tyrimų agentūros „Alix Partners“ duomenimis, dabartinės pasaulinės automobilių gamintojų investicijos į elektromobilius viršijo 230 milijardų JAV dolerių.
Be to, Ernst & Young nustatė, kad 20–30 metų vartotojų karta padeda skatinti elektromobilių kūrimą.Šie vartotojai priima elektrines transporto priemones ir mieliau jas perka.30% jų nori vairuoti elektromobilius.
„Ernst & Young“ duomenimis, 2025 m. benzinu ir dyzelinu varomos transporto priemonės vis dar sudarys apie 60 % viso pasaulio, tačiau, palyginti su prieš 5 metus, sumažėjo 12 %.Tikimasi, kad 2030 metais neelektrinių transporto priemonių dalis sumažės iki mažiau nei 50 proc.
Paskelbimo laikas: 2021-07-30