Nors dyzeliniai ir benzininiai sunkvežimiai sudaro tik nedidelę dalį mūsų keliais ir greitkeliais važinėjančių transporto priemonių, jie išskiria didžiulį kiekį klimato ir oro taršos. Labiausiai paveiktose bendruomenėse šie sunkvežimiai sukuria dyzelinių variklių „mirties zonas“, kuriose kyla sunkesnių kvėpavimo takų ir širdies problemų.
Visame pasaulyjeBenzininiai ir dyzeliniai sunkvežimiai yra atsakingi už beveik pusę su transportu susijusios oro taršos valstijoje, nors jų skaičius šalyje gerokai viršija lengvųjų automobilių skaičių.
Šiandien„Yunlong EEC L7e“ elektrinis mini pikapassunkvežimių rinkoje irYunlongypač tapo svarbia projektavimo ir gamybos bazeEEBelektrinės transporto priemonės, tokios kaip autobusai, su tokiomis įmonėmis kaipPonisvalstybėje.
Dabar atėjo laikas didiesiems gamintojams pradėti gaminti elektrinius sunkvežimius didesniu mastu. Bendruomenės visoje šalyjepasaulissėkmingai kovojo už griežtą elektrinių sunkvežimių taisyklę – pirmąją tokio pobūdžio apsaugą šalyje – įpareigoti sunkvežimių gamintojus nuo 2024 m. parduoti tam tikrą procentą nulinės emisijos sunkvežimių.
Dėltasrinkos galia, ši taisyklė padės paspartinti perėjimą prie elektrinių sunkvežimiųpasaulis.
Įrašo laikas: 2022 m. rugpjūčio 30 d.