„Yunlong“ yra vienas iš nedaugelio naujų elektrinių motociklų startuolių, siūlančių lengvus elektrinius motociklus, skirtus važinėtis mieste.
Paskelbusi pirmuosius du elektrinių dviračių dizainus, bendrovė ką tik paskelbė trečiojo ir naujausio dviračio „Yoyo“ specifikacijas.
Po „Smart Desert“ ir „Smart Classic“ modelių „Smart Old“ sukurtas ant panašios platformos.
„Yoyo“ įkvėptas Kinijos „Brat Style“ modelių. Jie panašūs į EEC elektrinius dviračius, tačiau yra tvarkingesnės išvaizdos, pašalintos visos nebūtinos dviračio dalys. Todėl jais lengviau važiuoti, be to, juose derinami abu stiliai.“
„Yoyo“ maitina vienas arba du LG akumuliatoriai, įmontuoti po dirbtiniu degalų baku. Ekologiniu režimu kiekvieno akumuliatoriaus vardinis nuvažiuojamas atstumas yra 50 mylių (80 kilometrų), o tai reiškia, kad dviejų akumuliatorių pakanka 100 mylių (161 kilometrui) nuvažiuoti. Prieš pasiekdami 70 % pradinės talpos, šie akumuliatoriai taip pat gali atlaikyti 700 įkrovimo ciklų.
„Yoyo“ pagrindas – viduryje sumontuotas bešepetis variklis. Kaip ir akumuliatoriai, trys „Fly Free“ elektriniai motociklai turi tą patį variklį. Jo nominali nuolatinė galia yra 3 kW, tačiau maksimali galia gali būti didesnė greitėjant ir kylant į kalną.
Variklis turės tris važiavimo režimus: „Eco“, „City“ ir „Speed“. Atminkite, kad didėjant greičio ir pagreičio kreivėms, nuvažiuojamas atstumas natūraliai mažės. Didžiausias dviračio greitis yra 81 km/h (50 mylių per valandą), o tai galima pasiekti tik su dviem akumuliatoriais. Naudojant vieną akumuliatorių, didžiausias greitis ribojamas iki nuosaikesnio 64 km/h (40 mylių per valandą).
Unikalūs LED priekiniai žibintai suteikia dviračiui retro išvaizdą, o galinė LED žibintų juosta – modernumo.
Tuo pačiu metu ribotas prietaisų pasirinkimas pagerbia „Brat“ motociklų stilių. Vienas apskritas matuoklis rodo skaitmeninius / analoginius greičio rodmenis, taip pat variklio temperatūrą, akumuliatoriaus veikimo laiką ir ridą. Štai ir viskas. Spartietiška, bet efektyvi.
Išmanieji raktai, USB įkrovimas ir išmaniojo telefono integravimas – visa tai modernūs šio dviračio retro minimalistinio stiliaus papildymai. Laikantis minimalistinės temos, priedų pasirinkimas labai ribotas.
Tačiau tai nereiškia, kad daiktų laikymo vietos nėra. Motociklininkai gali rinktis iš trijų skirtingų krovinių variantų: rudų arba juodų odinių krepšių arba juodų plieninių amunicijos bakų.
„Fly Free“ plėtros vadovas Isacas Goulartas „Electrek“ sakė, kad gamyba turėtų prasidėti jau šių metų vasarį. Jis pridūrė:
„Išankstinė prekyba prasidės kovo pradžioje, o pristatymas turėtų įvykti spalį. Šiuo metu sunkiai dirbame, kad gautume Transporto departamento patvirtinimą Jungtinėse Valstijose ir EEB sertifikatą Europos Sąjungoje. Dabar ruošiamės išankstiniams pardavimams Jungtinėse Valstijose, Kanadoje ir Europos Sąjungoje.“
„Smart Old“ mažmeninė kaina JAV yra 7 199 JAV doleriai. Tačiau kovo mėnesio išankstinio pardavimo laikotarpiu visiems „Fly Free“ modeliams bus taikoma 35–40 % nuolaida. Tai sumažins „Smart Old“ kainą iki maždaug 4 500 JAV dolerių.
„Fly Free“ planuoja vykdyti išankstinius pardavimus „Indiegogo“ platformoje, o kitos didelės elektrinių motociklų ir paspirtukų kompanijos sėkmingai pasinaudojo šia iniciatyva didelio masto renginiams organizuoti. Per pastaruosius kelerius metus dešimtys įmonių surinko milijonus dolerių iš anksto pardavinė elektrinius motociklus, paspirtukus ir dviračius „Indiegogo“.
Nors „Indiegogo“ imasi tam tikrų veiksmų, kad procesas būtų kuo skaidresnis ir patikimesnis, vis tiek gali būti situacija, kai pirkėjas turi būti atsargus. Taip yra todėl, kad išankstiniai „Indiegogo“ ir kitų sutelktinio finansavimo svetainių pardavimai nebūtinai yra teisiškai įpareigojantys. Nors dauguma įmonių pristatė savo elektrinius dviračius ir paspirtukus, dažnai pasitaiko vėlavimų, o retais atvejais kai kurie produktai niekada nebuvo pagaminti.
Tegul „Fly Free“ iš jų gauna daug naudos. Darant prielaidą, kad šiuos dviračius greitai pamatysime keliuose, jie tikrai atrodys įdomiai. Peržiūrėkite „Smart Old“ vaizdo įrašo demonstraciją žemiau.
„Fly Free“ neabejotinai turi įspūdingą trijų elektrinių motociklų asortimentą. Jei bus nustatytos specifikacijos, jie labai tiks rinkai tarp mažos galios elektrinių paspirtukų ir brangių plentinių elektrinių motociklų.
50 mylių per valandą greitį pasiekiantis elektrinis dviratis taps miesto dviračių sporto šventuoju graliu. Jis pakankamai greitas, kad susidorotų su bet kokia miesto užduotimi, o maksimalus greitis būtų pakankamai mažas, kad būtų galima naudoti pigesnius variklius ir akumuliatorius. Juo netgi galite važinėtis iš miesto į miestą keliais ir kaimo keliukais dešinėje pusėje.
Tačiau „Fly Free“ susidurs su aršia konkurencija. „Super SOCO“ netrukus pristatys savo „TC Max“, kuris gali pasiekti 62 mylių per valandą greitį, o elektriniai paspirtukai, tokie kaip „NIU NGT“, galintys pasiekti 44 mylių per valandą (70 km/h) greitį, siūlo konkurencingą kainą.
Žinoma, „Fly Free“ vis dar turi įrodyti, kad gali pagaminti elektrinius motociklus. Prototipas atrodo puikiai, tačiau nepaskelbus patikimo gamybos plano, bus sunku tinkamai įvertinti įmonės ateitį.
Bet aš juos laikau. Man patinka šie dizainai, kainos yra priimtinos, o rinkai reikia šių elektrinių motociklų tarp jų. Norėčiau matyti diržines pavaras vietoj grandinių, bet už tokią kainą diržinės pavaros niekada nebuvo parduodamos. Kovo mėnesį, kai prasidės išankstinis pardavimas, vėl patikrinsime, kad sužinotume daugiau apie įmonės ateities planus.
Ką manote apie „Fly Free“ elektrinių motociklų liniją? Pasidalykite savo nuomone komentaruose apačioje.
Micah Toll yra asmeninių elektromobilių entuziastas, akumuliatorių fanatikas ir „Amazon“ bestselerių sąrašo viršūnės „DIY Lithium Battery“, „DIY Solar“ ir „Ultimate DIY Electric Bike Guide“ autorius.
Įrašo laikas: 2021 m. rugpjūčio 2 d.