Fizinis nuokrypis, daugeliui iš mūsų, reiškia pakeisti kasdienę kasdienybę kaip būdą sumažinti artimus ryšius su kitais žmonėmis. Tai gali reikšti, kad bandote išvengti didesnių susibūrimų ir perkrautų vietų, tokių kaip metro, autobusai ar traukiniai, kovoti iš kitų žmonių, kai tik įmanoma.
Apskristi vengiant minios
Bus įdomu pamatyti, kiek viskas pasikeičia, kai ši pandemija progresuoja, tačiau tikrai vienas dalykas yra tikras, greičiausiai tai turės įtakos tai, kaip miestai valdys viešąjį transportą. Galbūt jūs turite patekti į darbą ar parduotuvę apsipirkti, tačiau mintis patekti į perkrautą autobusą ar metro jus nervina. Kokios yra jūsų galimybės?
Europos ir Kinijos dalyse kai kuriais atvejais jau yra didelis žingsnis į dviračių važiavimą ir vaikščiojimą iki 150%. Tai apima padidėjusį įsisavinimą ir pasitikėjimą elektriniais dviračiais, motoroleriais ir kitomis „Micro“ mobilumo elektrinėmis transporto priemonėmis. Mes pradedame pastebėti šį įsisavinimą ir čia, Kanadoje. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pažvelgti į žmonių skaičių ant dviračių ar pėsčiomis.
Miestai visame pasaulyje pradeda skirti daugiau kelio dviratininkų ir pėsčiųjų. Tai ilgainiui turės teigiamą poveikį nuo tada, kai žmonių maitinami (arba EEB elektromobiliai padeda!) Tokie, pavyzdžiui, dviračių sportas ir vaikščiojimas, yra pigiausia sukurti infrastruktūrą ir siūlo didžiausią naudos aplinkai ir sveikatai kiekį.
EEB elektrinis triratis siūlo motociklininkams, kuriuose yra įprastas dviratis
Stabilumas
Trys ratų EEC elektriniai triračiai suaugusiems žmonėms yra labai stabilūs. Važiuodamas motociklininkui nereikia išlaikyti minimalaus greičio, kad būtų galima subalansuoti trigubą, kad jis nenutrūktų, kaip jūs būtų tradiciniame dviratyje. Turėdami tris kontaktinius taškus ant žemės, „E-Trike“ nesunkiai pervirs, kai lėtai ar sustojant. Kai „Trike Rider“ nusprendžia sustoti, jie tiesiog tepa stabdžius ir nustoja pedaluoti. „E-Trike“ riedės į stotelę, nereikalaujant motociklininko, kad jis būtų subalansuotas, kai stovi.
Krovinių gabenimo pajėgumas
Nors yra daugybė krovinių variantų ir krepšių dviem ratukams dviračiams, ypač plačiai ratų bazei, esančiai „E-Trike“ senjorams, jie gali gabenti sunkesnius kiekius krovinių. Visi mūsų EEB elektriniai triračiai yra su priekiniais ir galiniais krovinių lentynomis ir krepšiais. Kai kurie modeliai netgi gali vilkti priekabą, kuri dar labiau padidina krovinio kiekį, kurį gali neštis.
Kalvos laipiojimas
Elektriniai trijų ratų trikčiai, derinami su tinkamu varikliu ir pavaromis, yra geresni nei tradiciniai dviejų ratų dviračiai, kai reikia laipiojimo kalvų. Ant dviejų ratų dviračio motociklininkas turi išlaikyti saugų minimalų greitį, kad išlaikytų vertikaliai. Esant elektroniniam duomenims, jums nereikia jaudintis dėl balansavimo. Motociklininkas gali įkišti į žemą pavarą ir pedalą daug patogesniu tempu, lipdamas į kalvas, nebijodamas prarasti pusiausvyros ir nukristi.
Paguoda
Elektriniai triračiai suaugusiesiems dažnai būna patogesni nei tradiciniai dviejų ratų dviračiai, turintys ramesnę motociklininko padėtį, ir nereikia jokių papildomų pastangų subalansuoti. Tai leidžia ilgesnius važiavimus neišleidžiant papildomo energijos balansavimo ir išlaikant minimalų greitį.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 28 d