„Vienintelis kriterijus, kad galėčiau susirasti partnerį, yra trys žodžiai: „būti mano mokytoju“, tai yra, jis turi būti mano mokytojas.Jasonas Liu atskleidė.
Jasonas Liu mano, kad galimybė suburti geriausius talentus iš visų gyvenimo sričių prisijungti prie Shandong Yunlong, be bendro didelio tikslo, antras dalykas yra generalinio direktoriaus modelio pripažinimas.Žodžiu, tai, ar interesai yra gerai paskirstyti, ar generalinis direktorius gali laikytis strategijos ir nuosekliai mąstyti.
P. Dengas pakomentavo, kad Jasonas Liu turi apeliaciją.Kalbėdamas apie tai, ką įmonė nori daryti, jis užkrės kiekvieną partnerį ir pripildys visus būtinybės praktikuoti jausmu.
37 metų Jasonas Liu turi tvirtą istorinės misijos jausmą iš Kinijos autobotų kartos.Jis matė klestinčią Kinijos prekės ženklų atsiradimo istoriją, o jo akyse buvo ašaros dėl prekės ženklo „Made-in-China“ iškilimo.
Jasonas Liu baigė Jilin universiteto Automobilių inžinerijos koledžą ir yra automobilių dizaineris, baigęs gamtos mokslų klasę.Nuo Wu Jing BJ40 filme „Wolf Warriors 2“ iki pergalvoto Hongqi sedano – daugumą populiariausių modelių Kinijoje pastaraisiais metais parašė Jasonas Liu.Be to, jums nebus svetimas ir kitas jo sukurtas dviratis: nėra grandinės, padangų padangų baimės, o priežiūros nereikalaujantį pirmosios kartos „Mobike“ vis tiek galima lauke prižiūrėti ketverius metus pučiant vėjui ir lietui.
Kaip ir daugumos automobilių dizainerių, pirminė Jasono Liu svajonė buvo sukurti savo superautomobilių ženklą.Prieš baigdamas universitetą, jis savo svajonei užregistravo prekės ženklą: WANG, reiškiantį We Are National Glory, „nacionalinių produktų šviesą“.
Tačiau ilgą laiką bendraudamas su pramone, Jasonas Liu pastebėjo, kad praėjusio šimtmečio automobilių gamintojams superautomobiliai jau seniai tapo romantika.Šiandieniniai automobiliai tapo plačiosios visuomenės preke, kuri nebesiekia didžiausio greičio.Nukreipęs akis į pasaulį, atėjo naujų energetinių transporto priemonių revoliucija, todėl svajonę gaminti automobilius jis pasuko kita linkme.
2018 m. gruodžio 8 d. Shandong Yunlong buvo įregistruotas ir įsteigtas.Įmonės pavadinimas kilęs iš jo tėvo Yunlong.Jis yra ūkininkas Veifange, Šandonge.Tarnaudamas armijoje jis buvo automobilių karys Sindziange.Jis turi didelį susidomėjimą ir talentą automobiliams ir mašinoms.Vėliau šis susidomėjimas buvo perduotas Jasonui Liu, o tai leido jam nuo mažens planuoti automobilio statybą savo gyvenime.
Shandong Yunlong yra pirmasis Kinijos automobilio prekės ženklas, pavadintas žmogaus vardu.„Kai buvo įregistruotas įmonės pavadinimas, mano tėvas buvo labai sujaudintas.Bet tai taip pat ragina nesimaišyti, kitaip žmonės kasdien bars tavo tėtį.
Po dvejų metų buvo pristatytas Kering mažo greičio elektrinis pikapas, skirtas apskrities rinkai.„Pagaminau elektrinį pikapą, nes žinojau, kad tuo metu neturėjau galimybių finansuoti.Kaip automobilių dizaineris, Jasonas Liu žinojo, kad automobilių pramonė turi labai aukštą kapitalo ribą.Jei jis nori panaudoti nebrangias investicijas, kad taptų puikia automobilių kompanija, galinčia pakeisti pasaulį, jis mano, kad turi pradėti nuo grupės, į kurią nebuvo atkreiptas dėmesys, ir sukurti visiškai naują produktyvumo įrankį, kad iš esmės pakeistų gamybos santykiai.
Ankstyvojoje Shandong Yunlong reklaminėje medžiagoje elektriniai pikapai buvo apibrėžti kaip gamybos įrankiai apskrities rinkoje.Jo tikslinė auditorija – verslininkai, kurie sunkiai dirba didžiulėse apskrityse ir kaimo vietovėse ir kuriems reikia tinkamų susisiekimo priemonių.Shandong Yunlong greitai išplėtė savo platinimo kanalus visoje šalyje, įžengė į užsienį ir pardavė į 29 šalis.
„Mes nustatėme, kad šis elektrinis pikapas išsprendė Amerikos ūkininkų problemą, bet neišsprendė Kinijos ūkininkų problemos.Siena žydi už sienos, o Kering elektrinis pikapas įgyvendino pirminę įmonės viziją Amerikos rinkoje, dirbant ūkiuose ir kaime.Ūkio darbai, prekių vilkimas.Dėl mažo dydžio automobiliai iš Kinijos net išvarė tradicinius amerikietiškus pikapus ir naudojo juos kaip traktorius žemės ūkio aerodromuose.
Internete išvydęs entuziastingas diskusijas apie tai, kaip „nelegaliai parsivežti“ elektrinį pikapą iš Kinijos, Shandong Yunlong įregistravo įmonę JAV ir ėmėsi kurti savo pardavimo kanalus.Jasono Liu teigimu, pelningumą įmonė palaipsniui realizuos tik eksportuodama elektrinius pikapus.Tačiau jis vis tiek nenorėjo įgyvendinti savo pirminio idealo.
2019 m. pabaigoje Jasono Liu mintyse buvo pradėtas planuoti Kaiyuno planas.Kaip sukurti „naują rūšį“ komercinių transporto priemonių srityje, laikantis prielaidos, kad vartotojo naudojimo kaštai nesikeičia, ir pateikti integruotą viso proceso logistikos sprendimą „protinga aparatūra + sistema + paslauga“.
Shandong Yunlong tai yra visiškai nauja komanda, visiškai naujas verslo modelis ir visiškai naujas produktas.
„Kodėl esu apsėstas sunkiausio kelio, nes tik šis kelias gali pakeisti produktyvumo santykį, gali pakeisti pasaulį ir neatkartoti mano karjeros kuriant automobilį“.Jasonas Liu pasakė.
Paskelbimo laikas: 2021-08-13