EEC L1e-L7e elektromobiliai – tinkamas būdas pradėti rudens ir žiemos keliones!
Lapkričio mėnesį EEC L1e-L7e elektrinių transporto priemonių ir elektromobilių pardavimai pasiekė piką. „Yunlong“ EEC L1e-L7e elektrinės transporto priemonės pasirodė prekiautojų eilėse prie prekių. Vairuotojai rikiavosi eilėse pakrovimui, o įmonių dirbtuvių darbuotojai perkėlė ir krovė prekes iki ankstaus ryto. „Yunlong“ gamykla pradėjo dirbti viršvalandžius, kad reaguotų į staigią rinkos paklausą. EEC L1e-L7e elektrinių transporto priemonių, elektromobilių ir elektrinių paspirtukų su kabina rinkos paklausa smarkiai išaugo.
Pastaruoju metu daugelyje vietų atvėsta, iškrenta lietūs ir sniego. EEB L1e-L7e elektrinės transporto priemonės yra labai mėgstamos galutinių vartotojų dėl jų savybių apsaugoti nuo vėjo, lietaus, šalčio ir šilumos. EEB L1e-L7e elektrinių transporto priemonių pardavimai taip pat auga. Pardavimai gerokai išaugo, dažnai pasirodo nacionalinių karštų pardavimų ir karštų užsakymų scenos.
Pardavimų vadovo atsiliepimais, priešais gamyklą pakrovimo laukiantys sunkvežimiai išsirikiavo prieš kelias dienas, o agentai įvairiose vietose kasdien ragina pristatyti prekes. Lapkritį tai ne užsakymas, o skuba!
Be to, šiais metais sužibėjusios EEB elektromobilių pardavimo tendencijos taip pat pakėlė šalį! Paskelbta, kad jas galima įtraukti į sąrašą. EEB elektromobiliai yra legalūs ir atitinka reikalavimus, stilingi ir patogūs, ekonomiški ir praktiški, todėl turi didelę rinkos paklausą. Jie gali vežti žmones ir krovinius ir gali patenkinti daugiau nei 80 % trijų elektromobilių pramonės šakų kelionių poreikių. Be to, jie gali ne tik atsižvelgti į patogumą ir jautrumą, gerą vairavimą ir parkavimą, bet ir atsižvelgti į automobilio lygio išvaizdą bei vairavimo patirtį, o rinkos pardavimų tendencija auga.
Piko tiekimo laikotarpiais gamybos pajėgumai yra riboti, o kai kurių gamintojų prekių nėra sandėlyje.
„EEC L1e-L7e elektrinės transporto priemonės parduodamos gerai“ ir „užsakymai smarkiai išaugo“. Piko tiekimo laikotarpiu kai kurie gamintojai neturėjo prekių sandėlyje.
Be to, dėl ribotos elektros energijos gamybos ir „dvigubos kontrolės“ politikos daugelyje Kinijos provincijų anksčiau buvo taikomi apribojimai arba sustabdyta gamyba, o žaliavų kainos kelis kartus iš eilės didėjo. Pasiūlos ir paklausos atotrūkis dar labiau padidės, gamybos pajėgumai bus riboti, o kai kurių perkamų modelių trūks. Prekės yra rimtos, o gamybos laikas bus pratęstas!
Žaliavų trūkumas ir didžiulis kainų spaudimas EEB L1e-L7e elektromobiliams vėl kils
Dėl nuolatinio vidaus žaliavų kainų kilimo, „plieno gamybos apribojimų“, „20 % padidėjusių elektros energijos kainų“ ir „piko pamainos gamybos plėtros šildymo sezono metu“ daromo didžiulio spaudimo EEB L1e-L7e kategorijų elektromobiliams daromas spaudimas smarkiai išaugo. Rinką užplūdo didelė kainų didinimo laiškų banga, o EEB L1e-L7e kategorijų elektromobilių kaina pakilo iki 600 USD.
„Nuo spalio pabaigos išsiuntėme du pranešimus apie kainų koregavimą, o pastaruoju metu iš esmės nebuvo išsiųstas nė vienas laiškas. Klientai iš esmės siunčia prekes viena kaina per dieną ir nepriima rezervacijų bei išankstinių mokėjimų“, – teigė kai kurie gamintojai.
Šis žaliavų kainų kilimo etapas yra sistemingas kainų kilimas pramonės grandinėje. Esant nepakankamam žaliavų tiekimui ir aukštoms kainoms, tikimasi, kad ši kainų kilimo banga artimiausiu metu nesumažės ir tęsis bent iki 2021 m. pabaigos!
Atšalus orams, EEB L1e-L7e elektromobilių pardavimai išpopuliarėjo pačiu laiku, ypač pirmoje pramonės pusėje, kai dinamiški pardavimai sulėtėjo. Dauguma įmonių ir prekiautojų pagrindinius tikslus skiria tam, kad antroje metų pusėje pasinaudotų sezono įkarščiu. Būtinai laiku praneškite apie prekes, laiku jas įsigykite arba, kitaip tariant, kaupkite atsargas pagal savo vietos rinkos situaciją ir padidinkite atsargų kiekį 30–50 %, atsižvelgiant į jūsų mėnesinius pardavimus – tai gana saugus diapazonas!
Įrašo laikas: 2021 m. lapkričio 13 d.