Nors dyzeliniai ir dujiniai sunkvežimiai sudaro tik nedidelę mūsų keliuose ir greitkeliuose važinėjančių transporto priemonių dalį, jie kelia didžiulę klimato ir oro taršą.Labiausiai paveiktose bendruomenėse šie sunkvežimiai sukuria dyzelino „mirties zonas“ su sunkesnėmis kvėpavimo ir širdies ligomis.
Visame pasaulyje dujomis ir dyzelinu varomi sunkvežimiai yra atsakingi už beveik pusę su transportu susijusios oro taršos valstybėje, nors valstybėje jų gerokai daugiau nei automobiliai.
Šiandien rinkoje parduodami elektriniai mini pikapai Yunlong EEC L7e, o ypač Yunlong tapo svarbia baze kuriant ir gaminant EEB elektrines transporto priemones, pavyzdžiui, autobusus su tokiomis valstijos įmonėmis kaip Pony.
Dabar atėjo laikas didiesiems gamintojams pradėti gaminti elektrinius sunkvežimius didesniu mastu.Bendruomenės visame pasaulyje sėkmingai kovojo už stiprią elektrinių sunkvežimių taisyklę – pirmą tokio pobūdžio apsaugą šalyje – reikalauti, kad sunkvežimių gamintojai nuo 2024 m. parduotų tam tikrą nulinės emisijos sunkvežimių procentą.
Dėl rinkos galios ši taisyklė padės greitai pradėti perėjimą prie elektrinių sunkvežimių pasaulyje.
Paskelbimo laikas: 2022-08-30