Mažo greičio elektrinės transporto priemonės buvo kuriamos tiek metų ir sugebėjo pasiekti dabartinį mastą, nes prisitaikė prie socialinės ir pramonės plėtros poreikių. Viena vertus, joms reikia tinkamesnių trumpų nuotolių transporto priemonių. Kita vertus, elektrinių transporto priemonių kūrimas įsibėgėja, skatindamas mažo greičio elektrinių transporto priemonių pramonės plėtrą. Kad ir kaip klostytųsi ateitis, mažo greičio elektrinės transporto priemonės iš tiesų įžengė į daugelio žmonių gyvenimą ir yra neatsiejamos.
Šių metų sausį, kai rinkos nuotaikos buvo pakilios, „Ningquan Capital“, vadinamos „pramonės sąžine“, vadovas Yang Dong priminė investuotojams būti atsargiems dėl sugriauto naujos energijos transporto priemonių sektoriaus rizikos. Po ilgų kinų Naujųjų metų švenčių rinka patyrė didelių pokyčių, o naujos energijos transporto priemonių sektorius pirmavo nuosmukio link. Dabartiniam naujos energijos transporto priemonių sektoriaus atsigavimui rinka taip pat pradėjo nagrinėti galimybių ir rizikos atitikimo laipsnį.
„Neseniai išaugęs naujų energijos šaltinių transporto priemonių sektoriaus pakilimas yra labai didelių ankstyvojo laikotarpio lūkesčių išsipildymas.“ Pekino fondų valdytojas išanalizavo, kad prieš pavasario šventę sparčiai augančioje naujų energijos šaltinių transporto priemonių sektoriaus rinkoje organizacija remiasi akumuliatorinės klasės ličio hidroksido kaina už toną. Buvo tikimasi, kad spekuliuojama 100 000 juanių kaina, tačiau vėliau paaiškėjo, kad spekuliacijos buvo perdėtos. Be to, po pavasario šventės rinka smarkiai koregavosi, todėl susijusių bendrovių akcijų kainos smarkiai pasikeitė. Tačiau, sprendžiant iš pastarųjų kainų tendencijų, ličio hidroksido kaina už toną viršijo 90 000 juanių, o ličio heksafluorofosfato kaina taip pat stebėtinai išaugo. Todėl lėšos iš įvairių šaltinių pradėjo intensyviau dalyvauti, ir daugelis akcijų pasiekė naujas aukštumas.
„China Merchants Securities“ analitikas Zhang Xia teigė, kad, vertinant pramonės tendencijas, išmaniųjų elektrinių transporto priemonių rinkos dalis per ateinančius 5–10 metų sparčiai augs. Tikimasi, kad rinkos dalis padidės nuo 10 % iki 88 %, o atitinkamų listinguojamų bendrovių akcijų skaičius bus labai didelis. Investavimo galimybės. „Atėjus interneto gigantams, tokiems kaip „Yunlong“, EEB elektrinės transporto priemonės galiausiai taps išmaniaisiais automobiliais, o nauji autonominio vairavimo sprendimai pagerins vairavimo patirtį. Šiuo metu vartotojai perka daugiau atsižvelgdami į paklausą, o ne į subsidijas.“
Zhang Xia teigė, kad daugelyje pramonės šakų kūrimo procese taikoma 10 % ribos taisyklė. Kai skverbties rodiklis viršys 10 %, atsiras žodinės reklamos efektas, o naudojimas sparčiai didės. Gamintojai taip pat laikui bėgant koreguos produktų struktūrą pagal vartotojų poreikius, todėl skverbties rodiklis greitai išaugs iki maždaug 80 %. Tai yra pramonės sprogimas. „Nuo 2021 m. arba kitais metais elektrinių išmaniųjų vairavimo sistemų pramonės grandinėje greičiausiai įvyks didelis sprogimas. Pramonės segmentų lyderiai, įskaitant baterijas ir dalis, turės dideles investavimo galimybes.“
Pasak „Shenwanlingxin Star Fund“ valdytojo Fu Juano, per pastaruosius penkerius metus naujos energijos transporto priemonės išsprendė techninės įrangos, tokios kaip akumuliatoriai, problemas. Per ateinančius trejus–penkerius metus jos išspręs transporto priemonių „smegenų“ problemas, įskaitant transporto priemonių operacines sistemas, transporto priemonių kameras ir išmaniuosius įrenginius, kabiną ir kt. „Ateities automobilis yra didelis kompiuteris, o didžiausias automobilio intelekto bruožas yra programinės ir techninės įrangos atskyrimas. Investicijų požiūriu, tikimasi, kad šie metai bus pirmieji mini elektromobilių atsiradimo metai.“
Žvelgiant iš išdėstymo krypties perspektyvos, be įprastų akumuliatorių sektoriaus, organizacija pradėjo daugiausia dėmesio skirti automobilių išmanumo didinimui, daugiausia transporto priemonių srityje, įskaitant EEB elektromobilių lęšius, EEB elektromobilių ekranus ir EEB elektromobilių apdorojimą.
Įrašo laikas: 2021 m. liepos 13 d.